지난 주에도 초등학생 아들녀석과 스키를 타러 다녀 왔는데, 초보 스키어 분들을 보고 느낀 바가 있어
부서 내 분위기는 다른 부서 분위기는 잘 모르겠지만 우리 부서는 군기가 있었다. 뭐 불합리한 똥군기는 없지만 그래도 항상 다나까쓰고 긴장하고 있었던 것 같다. 특히 패트롤과 리프트는 업무 상 매우 앙숙관계였다.
리프트권을 구입 후 슬로프로 들어가는 게이트 통과부터 시간 체크가 됩니다.
뒤에 오는 스키어는 앞서 가는 스키어를 위험에 빠뜨리지 않는 경로를 선택해야합니다. (급추월, 가로지르기 금지)
(속도 조절안되는 초보가 위에서 맹렬히 내려오는 모습이 보일 때는 예외 ^^)
일반인들 몇시즌동안 타는거 거의 한시즌에 다 탄다고 보면 된다. 사람이 많던 적던 프리패스로 리프트타고 계속 순찰이다.
그 다음 자차는 개인적으로 비추.. 보드 하루타면 겁나 피곤한데 차까지 몰고온다고??? ㅎㄷㄷ
그리고 사진/영상 촬영이 된다고 해서 저게 뭔소린가 했더니 사진을 찍어서 보내주셨습니다.
일어설 때도 되도록 빨리 움직여야 하는데, 그 이유는 일어서려면 머리가 슬로프 위쪽으로 가야 하므로 몸이 고스란히 다른 스키/보드에 치일 위험에 노출되기 때문이다. 혼자 힘으로 일어서기 어려우면 시도하지 말고 얼른 큰 소리로 외쳐서 도와달라고 해야 official website 한다. 패트롤이 가까운 데 없다면 아무나 도와줄 것이다. 그냥 지나간다고 해도 어쩔 수 없다. 도와준다고 급정지 하거나 진로 경로 변경을 하면 뒤따르던 사람에게는 날벼락이다.
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이는 스키에 아직도 적응이 안되었다는 증거이기 때문. 이하는 부츠를 직접 스키에 끼우고, 해제할 수 있는 어느정도 적응이 된 경우의 가정하에 서술한다.
- 오른쪽 스키에 올라 탈 때 프루그 파렌 때와 마찬가지지로 가능한 스키 안쪽 날을 누를 수 있도록 합니다.
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